チタン鋼複合管

チタン鋼複合管とパイプは、内圧成形技術を使用して内管と外管の摩擦収縮を生み出し、機械的エネルギーの一部を熱エネルギーに変換し、内管が最初の軟化点に達するようにし、2つの材料が干渉して密着できるようにします。

チタンとスチールの組み合わせは強度、コンパクトさ、低エネルギー消費を実現し、パイプはより安定し、完璧で優れた耐食性を備えています。

チタン鋼複合管は、鋼製ベース管と、チタン製ベース管が鋼製ベース管にスリーブされ、鋼製ベース管と干渉嵌合し、鋼製ベース管とチタン製ベース管との間に遷移箔が配置され、遷移箔が鋼製ベース管の外壁に溶接されることにより構成される。本発明の実施例は、ベース鋼管とチタン製ベース管との間に遷移箔を追加し、干渉嵌合方式でチタン製ベース管とベース鋼管とを接続することにより、遷移箔が圧力と温度の二重機能を通過できるようにし、ベース鋼管とチタン製ベース管との間で拡散し、新たな界面を形成することにより、この界面における強度が最大６００メガパスカルとなり、この強度に達するチタン鋼複合管は、高圧、高温、高衝撃荷重の影響を受ける使用環境に配置できる。

特定の分野では、パイプ部品は高圧、高温、高衝撃荷重に耐える必要があり、同時に全体の重量、構造寸法、耐用年数に関して高い要件があります。単一材料の使用は材料の限界に達しており、複合材料によるブレークスルーにより、パイプ部品などの耐用年数が大幅に向上することが期待されています。複合材料は、軽量、高強度、成形が容易という特徴があります。

複合管の一般的な製造方法としては、機械紡糸法、爆発クラッディング法、引張クラッディング法、水圧クラッディング法などがあります。

チタン鋼複合管の品質は、以下の要件を満たす必要があります。

チタン層の厚さは均一である必要があり、これは Zr 被覆銅棒の耐用年数を確保するための重要な要件です。一般的に、ジルコニウム層の厚さは +/- 20% 以内に制御する必要があり、チタン層の厚さは必要に応じて 0.8~3mm になります。

チタン鋼複合管の接合率は、接合面積が通常 95% 以上である必要があります。指標が高いほど、導電性が優れています。導電性は、JB/100G A 型パルス反射超音波探傷器でテストできます。

チタン鋼の接着強度は、使用中に、この指標の大きさによって、チタン被覆鋼管が熱膨張と収縮によりチタン鋼の剥離を起こすかどうかが決まります。理論的には、接着強度はせん断試験に合格するはずですが、せん断試験法は破壊試験であり、実際の生産に使用するのは一般的に困難です。組み立て前に、チタン被覆鋼管には一定の機械加工が必要です。

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